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近日，又名残害者向媒体响应，我方的新车小鹏p7+在开启智驾功能历程一个Y字形路口时发滋事故，车辆右前线翼子板受损严重。事故发生时行车记录仪拍下的画面娇傲，汽车本应按照路子向右下坡插足辅路，但车辆却遴荐左转，最终撞上护栏。
该车主觉得事故的原因是小鹏p7+智驾“标的感不了了”，并认定该事故不属于我方的职守。事发后，购车门店证实事故原因为“路况识别不了了”。
后续该车主称还是和小鹏汽车协商一致，不外不浅易清晰具体施行。
《经济参考报》记者谈判了小鹏汽车客服，客服暗示，具体的事故情况请钟情官方通报。客服同期先容，NGP毕竟照旧属于一个补助驾驶，它在某些进程上实在可能会有一定进程的受限，要是路况复杂，微交易车主需要随时准备好接收车辆，而不是说系数依赖NGP的使用。“诚然咱们弗成排斥相干的一个事情是否存在，但咱们漠视在使用NGP时去作念好随时接收车辆的准备。”
公开云尔娇傲，小鹏汽车2024年第三季度汽车总委派量为46，533辆，委派推崇超出预期，较2023年同期的40，008辆增长16.3%。2024年第三季度总收入为东谈主民币101亿元，较2024年第二季度环比增多24.5%。
刚刚公布的本年2月委派数据娇傲，小鹏汽车2月共委派新车30453台，同比增长570%。小鹏汽车已相接4个月委派量突破。其中，小鹏P7+上市3个月，累计委派超30000台，冲破同级最快委派记录。（实习生杨一凡对本文亦有孝顺）