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特斯拉前职工称马斯克的持重力扭捏不定
网科技讯 北京时分8月7日，别称在特斯拉奇迹了近八年的职工于本年早些时候下野，他向好意思国《贸易内幕》薪金了我方下野的原因。他默示，特斯拉失去了对客户需求的关注，他对埃隆·马斯克(Elon Musk)的指点力枯竭信心。《贸易内幕》已核实了他的身份和奇迹资格。为保护隐秘，该职工条目匿名。
以下是这位职工的自述：
很长一段时分以来，我和我的妃耦一直齐是天外迷。2015年，猎鹰9号助推器的着陆让我倍受饱读动。我知谈，我已被这种对改日的乐不雅面容所感染，念念成为其中的一分子。第二年，特斯拉和SolarCity来到我的城市，我运行在SolarCity作念销售。
一运行，我不是很擅长这份奇迹，但我很早就让各人知谈，我对公司正在作念的事情和马斯克所代表的理念充满眷注。2016年，在特斯拉收购SolarCity后，我运行在特斯拉动力部门从事销售奇迹。从那以后，在近八年的奇迹时分里，我在特斯拉各个部门担任过九个不同的职位，在五个不同的地点从事过销售、服务和运营等各式奇迹。
我十分专注于公司奇迹，我念念这等于他们留住我的原因。我很澄澈为什么我念念留在何处，我服气电气化的改日。
特斯拉老是在变，你必须能符合。举例，当马斯克告示他只念念作念在线销售时，我在销售团队。当时候团队面对好多省略情身分。
当你为一家创业公司奇迹时，你必须准备好快速作为，我心爱这少许。一朝我学会某件事是若何运作的，我就会教别东谈主去作念，把它请托给别东谈主，然后我就去作念下一件事。我对公司十分坦率地默示，为了成长，我景况搬家。我和我的妃耦运行围绕这个想法优化咱们的生存方式，咱们甚而签了月租约。
快节律既高亢也困顿
2022年，我从事的一个样子属于马斯克所提径直条目的一部分。我花了几周的时分准备在他眼前进行演示，但在他把持重力转向收购推特之后，演示就莫得了。这令东谈主失望，但亦然一种自若。我的大巨额一又友齐告诉我，演示历程本可能会很倒霉，但我也准备好展示我的奇迹了。
马斯克的持重力一直扭捏不定。当他收购推特时，他对特斯拉的关注会有所减少，系数东谈主齐变得削弱了一些。咱们仍然在勤恳奇迹，但咱们不错把元气心灵衔尾在咱们认为最灵验的地方。当马斯克在的时候，他可能会过度关注某件事，咱们也齐必须把持重力滚动到这件事上，这对措置问题很好，股票配资代理但对均衡咱们的其他包袱并不老是好的。
前职工称特斯拉失去了对客户需要的关注
当他收购推特的时候，马斯克千里寂了一段时分。在2023年的一段时分里，他实在对特斯拉放任岂论，然而在2023年5月，他发了一封电子邮件，说系数招聘齐需要他的批准。很昭彰，他把更多的持重力转回到了特斯拉身上。
裁人打击
本年4月，马斯克免除了逾越10%的职工。他说过，你需要裁人到必须从头雇东谈主的进程。从工程角度来看，这种方式可能后果更好一些，但从公司士气来看，这么作念是行欠亨的。
裁人对我打击很大。几个月前，我被奉告我的职位因为“冗余”被取消了，是以他们给我提供了一个不同地点的不同职位，来回需要三个小时。当我在12月运行作念这份奇迹的时候，我被奉告这份奇迹是暂时的。
咱们试着雇一个东谈主来代替我，这么我就不错搬到另一个地方，但其后裁人发生了，特斯拉冻结了招聘。
对马斯克枯竭信心
我运行合计，他对特斯拉的个东谈主奇迹和公司所声称的奇迹照旧不再相似了。他似乎不念念再发展汽车业务了。他似乎念念把特斯拉用作新本领(比如AI)和旗下其他科技公司的孵化器。
在特斯拉创业早期，它以立异而闻明，推出令东谈主出乎预念念的居品是不由分说的。这是一种不同的构念念方式，不错创造出更好的居品，而无用沿用100年来的传统野心，但我认为当前特斯拉的立异照旧嗅觉有些拼集了。举例，Model S和Model X的Yoke场地盘。这似乎不是为了野心出更好的东西，而仅仅一个噱头。
特斯拉还淡薄了传统汽车制造商的策略，我认为这对品牌是无益的。2021款Model S和Model X升级后的野心看起来与旧款车型疏通。他们不念念投合一个心爱崭新感的行业。他们的回应是：“不，你会历久心爱经典的野心。”
我不知谈鼎新点是什么时候到来的，但特斯拉已从这种新颖的立异策略退换为试图劝服客户这是他们信得过念念要的，我不知谈它是否反馈了挥霍者的敬爱。
许多不同的身分促使我作念出了离开特斯拉的决定，这些身分在昔时几年迟缓累积，缓缓影响了我。要是我有更好的通勤时分和一份我心爱的奇迹，我也许就能不以为然，告诉我方：“岂论马斯克当前在作念什么荒诞的事情，我齐要负重致远地持续奇迹。”然而跟着裁人的发生，这些身分一下子衔尾爆发了：我对我方所作念的奇迹不再感到舒心，也不再对马斯克为公司制定的计算抱有信心。
袭取离开的确很穷苦。我把一起心血齐插足到了这份奇迹中——我搬了三次家，在五个地方奇迹过，维持了35个站点。
嗅觉就像仳离，但我合计我作念了正确的袭取。我当前照旧上前看了，我和我的妃耦决定创办咱们我方的公司。
欺压发稿，特斯拉尚未就此置评。(作家/箫雨)
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