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上市以来锁单超7.5万台，小米SU7无疑相配胜利，这款车亮点许多，其中有一些细节亦然让东谈主直呼“这皆不错？”比如自带有手机支架，而这件事背后，则体现了雷军对细节的把控。
近日“武汉发布”刊发与雷军的访谈，在对话中谈及他是何如完成从一个新手到一个车厂雇主的变调。
雷军暗意：
三年前的2021年3月30日晚，我在发布会上说“要为小米汽车而战”。我明晰地知谈这句话意味着什么，从那一刻起，我要再行成为一个“小学生”，重新学习一个极为复杂的行业，重新去靠近一条漫漫的百年征途。
起原是找到一群志同谈合的东谈主。咱们晓示造车后，短短时间内收到数万份简历，一群全行业优秀东谈主才从五湖四海齐集到小米汽车的旗号下。
同期，咱们作念了大皆的探询，谦恭向行业前辈、标杆企业求训导习，微交易晓示造车后的五个月里，咱们作念了大皆的用户调研和产业链考试，调研访谈当先2000屡次，探询和深度雷同了十多家业内同业和互助伙伴。
造车还得爱车、懂车。我给我方定了一个指标，一定要开满100辆车，郑重学习每一辆车的优点、学习他们出色的长板，以前两年，我依然开了当先150辆车。
致使，我还让共事把市面上主流的手机支架皆买过来，整整一箩筐，一一体验，终末如故决定我方来作念。咱们发现现在市面上的汽车皆莫得独特的支架位置，咱们一下就筹谋了三个表率螺丝口，独特截止机支架。